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遇到航班超售,如何保障权益(消费新知)

来源:人民日报2026-07-15 09:27

  暑期出行高峰将至,航班超售现象再次进入公众视野。

  航班超售是指航空公司为避免座位虚耗,在某一航班上销售的机票数量超过实际可用座位数的行为。这是国际民航业的常规销售策略,旨在通过科学预测退票率,减少因旅客临时取消行程导致的座位浪费,从而提升资源利用率和运营效率。

  为深入了解京津冀地区消费者对机票超售的认知程度与服务体验,近日,北京、天津、河北三地消协组织联合开展民航机票超售认知专项调查。结果显示,京津冀民航消费需求旺盛,但消费者权益保障意识仍有待提升——超七成旅客对超售情形下自身享有的合法权益缺乏充分了解,对有效维权途径感到困惑。对此,三地消协提出规范经营要求,并发布消费提示,引导旅客明晰维权路径。

  此次调查围绕旅客认知、企业告知、行业运营三大维度展开,发现突出问题集中在4个方面。

  旅客对规则掌握有限。调查显示,虽84.85%的旅客听说过机票超售,但67.12%的旅客不能完整掌握超售规则;对超售后全额退改签、食宿安置、经济补偿等权益,仅26.96%的旅客清晰知晓,遭遇超售易陷维权困境。

  购票告知机制存漏洞。71.61%的旅客反映超售风险提示文字过小、位置隐蔽、辨识度低;55.89%的旅客认为表述模糊;20.89%的旅客表示补偿标准、处置流程等关键信息被刻意隐藏,部分渠道全程无任何提示。此外,约四成购票页面设默认勾选,78.04%的旅客会跳过规则确认环节。

  行业信息有壁垒,超售难察觉。民航常规超售比例约3%,但本次调查中能准确识别超售情形的旅客仅占0.14%。因航司通常不主动告知,登机流程也缺乏明确提示,绝大多数旅客在不知情下“被超售”。

  旅客态度分化,诉求集中。32.88%的旅客明确不认可超售、呼吁取消;44.85%的旅客虽认可但要求完善告知与补偿机制。旅客核心诉求高度统一:运营规范化、告知透明化、补偿合理化。

  依据民法典、民用航空法,三地消协明确旅客遇超售时依法享有5项权益:

  知情权。购票、值机、登机全流程,航司须醒目公示超售处置流程及补偿标准。

  特殊旅客优先保障权。处置全程遵循自愿原则,老幼孕残及紧急、联程出行者优先登机,不得强制拒载。

  机票免费处置权。可申请全额免费退票或改签,航司不得收额外费用。

  滞留配套保障权。当日无法成行者,航司承担免费住宿、餐饮及交通接送费用。

  现金补偿及取证权。旅客有权拒绝积分、代金券补偿,要求现金补偿;可要求航司出具书面拒载凭证,留存订单、音视频等证据。

  三地消协提醒广大消费者,优先选航司官方渠道购票,主动查阅超售条款;提前线上值机选座;实时关注航班动态;对时间要求严格者,可优先选宽体机、午间航班、高舱位或全价票。

  若发生纠纷,可理性依法维权:第一时间留存客票、值机记录、现场录音录像、滞留消费票据等证据;现场明确提出免费退改签、现金补偿、食宿交通保障等诉求;协商无果可拨打12326民航服务监督热线,向航司及属地民航主管部门反馈;对处置有异议的,可通过仲裁、诉讼追究航司违约责任。

  三地消协表示,将以新修订民用航空法落地为契机,持续强化民航消费领域社会监督,优化出行消费环境,全力守护旅客合法权益。

[ 责编:刁慈 ]
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